9月10日晚上6点，麦子钱包举办了 Math Show 的第12期，有幸邀请了 FLETA 大中华区负责人 Yannis，特邀主持人 麦子钱包 亚灵，带您深度揭秘 FLETA 打造的“区块链落地场景新篇章”，以下是当晚的精彩撰录。
亚灵：
随着麦子在韩国市场的发展，我们也和一些韩国本土的优秀项目方展开了广泛的战略合作。那很开心今晚能邀请到 FLETA 的小伙伴来为大家分享。
Yannis：
FLETA 是区块链企业 Sendsquare 开发的区块链项目，通过区块链技术致力于区块链落地场景。FLETA 为了使大众更加简便地接触区块链服务，经过技术开发解决了大多数区块链面临的处理速度慢，有限拓展性，高手续费等问题
Sendsquare 除了开发公链项目 FLETA 以外，也在进行其他各个区块链业务。特别是在2019年，2020年 Sendsquare 连续两年被情报通信产业振兴院选为区块链 PoC 扶持商业，并且与 Chainlink, Wanchain, Neo, TomoChain, Matic Network,NULS, Nerve Network, KardiaChain, Crust Network, Origin Protocol 等多个全球明星项目达成技术合作伙伴。并且同时在韩国本土对各个领域的区块链项目提供技术孵化的全面支持服务，目前 FLETA 孵化的项目有 Heartnumber, NFUP, STREAM PROTOCOL, ISTARDUST 等项目。
亚灵：
那 FLETA 如何建立长久发展的共识？如何让用户相信 FLETA 是一个长期发展的优质项目呢？
Yannis：
目前 FLETA 不仅仅只做主链的发展，还与韩国政府机构合作，通过实干的技术在各个领域进行区块链业务，而且目前 FLETA 已经提供给10多家区块链项目全面孵化支持了，说明 FLETA 的技术和口碑在韩国本土是被认可的。
亚灵：
请问 FLETA 的 Token 经济模型和解锁机制是怎样的呢？如何实现价值捕获和长期价值？
Yannis：
目前已经没有早起投资人的锁仓通证量了，FLETA 通证主要应用于 DApp，通过 Gateway 技术在合作方的 DApp 使用，并且可以在 Formulator 进行质押及挖矿。
亚灵：
那你认为 FLETA 有什么独特的亮点能够吸引我们的用户吗？
Yannis：
FLETA 拥有6项独家技术，FLETA 主网拥有处理速度更快，低手续费，无限拓展性的特征。通过提供技术支持给各个领域的韩国本土项目，将在各个领域拥有真正落地的 DApp，并且通过与韩国政府机构合作与政府保持着友好关系。圈外人士看到这些即使不懂区块链技术，也可以亲切地感受到 FLETA 是一个踏实实干型的团队，FLETA 的理念一直都是区块链真正落地。所以说不仅是用户，也有很多企业也非常认可我们。
亚灵：
明白，有了韩国政府的信用背书。
FLETA 的全球推广计划进展如何？目前用户大部分在哪些地区？中国市场 FLETA 有怎样的战略布局？
Yannis：
首先 FLETA 是一个韩国项目，到去年为止一直致力于韩国本土的市场拓展和技术开发，目前在韩国的资源已经很雄厚，并且在2月份上线了韩国顶级交易所 Bithumb，所以目前绝大部分用户都是韩国人，但是今年将致力于进军中国市场。️️️
亚灵：
除了 Bithumb，还有其他交易所吗？
Yannis：
除了 Bithumb，我们在 Coinone，Bithumb Global, Bitrrex, Digifinex, GDAC, Bitsonic 上架，接下来我们也会尽量在短期内上线国内交易所。
亚灵：
在 FLETA 的生态系统中有哪些参与者？参与者又如何从 TOMO 的生态中获取到收益？FLETA 又如何将整个生态形成一个良性循环？
Yannis：
首先我们与 TomoChain 合作是以 Gateway 技术为核心的，FLETA 将发布 TomoChain 主网的资产，然后参与 TomoChain 的 DApp 生态，TomoChain 也上架了 FLETA 的 Wallet Street 里，并且将相互共享市场资源与视角。就像这样，FLETA 将通过 Gateway 技术打造的无限拓展性与更多项目紧密连接，努力打造更多落地场景。
亚灵：
FLETA 通过哪些方式产生利润/收入来维持项目，其收入模型是什么呢？如何让投资人和项目双赢？
Yannis：
FLETA 通过自己的主链技术打造了高处理速度，无限拓展性，低手续等性能，所以被很多韩国本土传统行业和区块链项目看中，FLETA 可以通过给企业提供技术支持来盈利，是韩国本地为数不多可以产生利润的区块链企业。日后，FLETA 将推出更多区块链 DApp 来提供服务，届时将会更有不同的盈利模式。
亚灵：
今天分享的主题就是 FLETA 打造的“区块链落地场景新篇章”，那 FLETA 如何赋能实体经济？
Yannis：
在之前的问题也有讲到， FLETA 通过自己的主链技术打造了高处理速度，无限拓展性，低手续等性能，所以被很多韩国本土传统行业和区块链项目看中，比如农业行业的 NFUP 和娱乐行业的 STPL 等，将在下半年推出 NFUP 和 STPL 的 DApp。最近我们还与我们的合作方起源协议 Origin Protocol 合作开设了 FLETA 的 DShop，这都是我们的落地场景。
亚灵：
另外现在 FLETA 已经实现落地的场景有哪些呢？
Yannis：
1. 首先是医疗领域，2019年 FLETA 与首尔圣母医院和汉阳大学合作开发了叫 eCRF 的临床实验数据收集道具。作为政府机构的情报通行产业振兴院 NIPA（National IT industry Promotion Agency)大力支持了这个项目。
今年2020年 FLETA 又进行了采用区块链技术的“RWD（Real World Data)基础临床研究分析报告平台”。这个项目也受到了政府机构情报通行产业振兴院 NIPA（National IT industry Promotion Agency)的支持，并将与 Raon Secure 合作引进 DID 技术。
2. 农业领域 – NFUP
NFUP 的全称是 Natural Farm Union Protocol， 是由 FLETA 整体孵化的项目。
NFUP 是一个基于区块链技术用于管理和连接整个第六产业的区块链项目，而不是应用区块链技术建立一个简单的可追溯系统农产品（包括第一产业的所有产品；农业产品、畜产品和海产品））的管理系统。
3. Software 领域
Sendsquare 将在2020年进行另一个政府区块链“软件工程现场应用项目（Software Engineering on-site application program)”
Sendsquare 通过本次扶持商务将在高速发展的区块链行业里解决个别项目的管理体制缺陷带来的资源浪费及人才欠缺的问题。
参考资料：https://medium.com/fleta-first-chain/sendsquare-is-the-main-operator-of-s-korean-c147b95677e3
4. 娱乐领域 – STPL
STREAM PROTOCOL 是基于区块链网络的内容收益分配系统。在不可篡改的区块链上的内容智能合约（CSC）上输入相关内容信息和内容贡献者的贡献信息，所以通过娱乐内容创造出的收益将会被非常公正的进行利润分配，这个系统将会解决收益分配的标准不够透明和制作流程效率不高的问题。STREAM PROTOCOL 会把娱乐内容资产根据贡献度以股权的方式让内容贡献者获得权利保证，这样的话可以让贡献者更加注重于制造新的娱乐内容，另外，通过直接的收益可以创造更多高质量的内容使生态更加巩固。
官网：https://www.streamprotocol.io/
5. 去中心化商城
FLETA 已经开设了 Origin 的 Dshop，所以如果大家想购买 FLETA 的周边产品的话，可以用使用 FLETA 通证来购买。另外，我们会经常进行很多通证奖励活动，大家只要持续关注我们就有机会获得通证。
FLETA Store : https://fleta.ogn.app/#/
亚灵：
FLETA 接下来在中国市场有哪些值得期待的规划呢？
Yannis：
从去年开始团队一直致力于区块链技术落地，并且与韩国政府机构合作进行区块链项目，目前正在推进第三个政府区块链项目，而且在去年11月上线主网以后，一直都很稳定，有很多韩国本地项目也将使用 FLETA 的主网技术，在今年开始将会把重点放在拓展全球市场（特别是中国）和区块链真正落地，刚才也有讲到我们最近在努力对接交易所呢。
亚灵：
FLETA 为什么不和目前很火的波卡生态合作进行跨链，而选择了 Wanchain？
Yannis：
首先，波卡和 Wanchain 其实做的不是一个方向，而且有些用户不太认可波卡的跨链解决方案，因为感觉波卡的跨链使其他公链存在的意义不大了，但是对 FLETA 来说如果能与波卡和 Wanchain 都合作的话，其实是不冲突的。
然后，我来讲讲 FLETA 和 Wanchain 是怎么合作的，我要纠正的是 FLETA 与 Wanchain 的合作不是通过 Wanchain 的跨链技术合作的，而是以 FLETA 的 Gateway 技术为中心来进行合作的。
那么我来讲讲 Gateway 技术是怎么回事，其实 Gateway 技术跟跨链技术其实是很像的，主要目的还是想把两个独立的主网进行兼容，是一个高互操作的技术。Gateway 技术合作的第一步首先 FLETA 得在 Wanchain 主网发行 WRC20 的 FLETA 资产，然后当用户把 WRC20 的 FLETA 传送到 FLETA 钱包后会自动转换成 FLETA 原生币，所以目前 FLETA 在交易上线的资产都是 ERC20 的。通过这个技术解决了上线交易所等其他技术对接的时间成本负担，并且同时提高了拓展性。
那么 FLETA 在 Wanchain 主网发行了资产能干什么呢？
相信大家也了解 Wanchain 是一个公链项目，Wanchain 有他们自己的 DApp 等产品，FLETA 的 WRC20 资产可以使用在 Wanchain 主网上的产品里，这样的话双方的用户可以通过 FLETA 钱包的 Gateway 技术自由地在两个主网直接来回活跃活动。
亚灵：
FLETA 的独家共识算法 PoF(Proof-of-Formulation)与现有的 POW、POS 相比有什么优势？为什么要采用这种共识算法呢？
Yannis：
就跟 POW 相比的话，POW 为了导出大部分共识需要整体主网，就是说需要大量的店里和资源来生成和验证区块，所以 POW 获得了效率低的评价。
PoF 根据算法来决定挖矿顺序，根据算力达成共识的挖矿顺位是通过所有人的共识的。这样达成共识的顺序将会使所有节点按照顺序来生成区块并对接到区块上。就是通过算法达成共识后使每个人都可以在每一轮拥有挖矿的机会。
PoW 为了获得区块奖励首先需要解答问题，所以需要高性能电脑和大量电力。但是跟 PoW 不同的是 PoF 是不需要大量资源和竞争的共识算法。
另外，PoF 是以处理速度快的 FLETA 主链为基础拥有处理速度快的优点。
为什么要采用 PoF 呢？
如果有1,000名 Formulator 的话，每次挖矿的时候都将会生成8个区块，所以 Formulator 每次参与挖矿的时间为1,000名X4秒（区块时间X8区块）=4,000秒，差不为约66分钟。另外通过5个 Observer Node 里3个以上的节点验证后可立即进行区块生成确认，所以可以快速传播区块。
PoF 解决了矿工之间的竞争及分叉并且保证了安全有效的挖矿系统。Formulator 作为 FLETA 的挖矿节点根据已定好的顺序每轮（Phase)参与一次挖矿。整个 Formulator 只能每轮参加一次挖矿，所以每个矿工都拥有挖矿的机会。
亚灵：
您觉得在 FLETA 的发展过程遇到的最大的挑战是什么，团队又是怎么去面对和解决的？
Yannis：
FLETA 是一个长期的项目，从2018年开始无数个区块链项目倒下了，相信大家也了解这期间有很多项目跑路了，但是 FLETA 还以非常好的状态生存下来了。目前整个圈子正处于 DeFi 热潮，DeFi 产品虽然非常火热，但是考虑到前几年的 ICO 在韩国是被禁止的，而且很多项目因为 ICO 受到了重创，FLETA 对于 DeFi 是保持比较保守的心态，因为要考虑到在韩国的法律合规性。不过不是果断地说不会做 DeFi 了，目前 FLETA 已经上架 Uniswap，FLETA 团队也一直在研究 DeFi，请大家多多关注 FLETA，等我们的好消息。
并且从去年开始一直与政府机构合作政府区块链项目来实现真正的区块链落地场景，以及给予韩国本土项目技术支持，在韩国市场正在致力于区块链落地，FLETA 真正的价值是可以给予用户长期的利好。
在今年开始将会把重点放在拓展全球市场（特别是中国）和区块链真正落地，主要的目标还是想在中国市场有一番作为。FLETA 已经有了微信群，微博，链节点，币乎等社区，不过刚刚起步，还需要大家的支持。
亚灵：
非常感谢参与今晚 Math Show #012活动的“show”友们，各位正在参与分享的朋友们，你也可以参与 Math Show 发起的“你想见到的那个他/她”活动，推荐并且助力你想在”Math Show”见到的嘉宾，有机会成为惊喜MC与你想要见到的嘉宾面对面对话哦，
链接：http://mathshow.mikecrm.com/2QEz163
